2024 年的赛事活动呈现出快速增长的趋势。
1.让赛事“带货”，体育流量撬动经济新增长
2024 年 3 月 19 日，国家体育总局、商务部、文化 和旅游部联合发布《关于开展“体育赛事进景区、进街区、 进商圈”活动的通知》，鼓励各地将体育赛事活动举办地 从体育场馆扩展至具备条件的景区、度假区、体育公园、 商业中心、步行街等区域，推动完善配套设施，培育赛 事活动品牌，持续扩大消费，将中央提出的“不断优化赛事服务，推动赛事经济提质升级，将赛事流量转化为消 费增量”发展目标落到实处。 各地、各级政府纷纷出台扶持政策，引导规范赛事 运营，鼓励承办高规格赛事，着力打造自行车赛事品牌， 积极推动赛事经济发展。
2024 年赛事活动迎来“全面开花”的局面。3 月 3 日， 环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛启动，拉开了全国积 极办赛的序幕。这一年，不仅老牌赛事越办越好，而且 涌现出诸多重磅新赛事，“以赛营城”成为年度热词。 例如，9 月 22 日开始的环上海·新城自行车赛，吸 引了来自中国、法国、阿联酋等多个国家及地区的 20 支职业车队共 116 名车手参赛。开赛当天，还有上千人 参与的 35km 全民骑行活动在滴水湖畔举行。这一全新 的上海自主赛事品牌，将高水平自行车比赛与浦江两岸 的核心景观相融合，不仅备受业内外瞩目，更成为推动 “文体商旅展”融合、带动当地旅游消费的典范。
体育赛事带来的经济效益显而易见。环海南岛国际 公路自行车赛组委会负责人透露，2023 年第十四届环 岛赛为海南贡献直接经济效益 6,202.41 万元，间接经济 效益高达 1.52 亿元，同时创造了 1,275 个就业岗位。 2024 年 10 月举办的环广西国际公路自行车世界巡 回赛（以下简称“环广西世巡赛”）更交出亮眼成绩单： 直接经济效益达到 9.98 亿元，同比 2023 年增长 11%； 间接经济效益飙升至 18.16 亿元，同比增长 159%，综合 效益较 2017 年首届赛事实现了 4 倍以上的增长。
2.职业赛事体系建设日益完善
2022 年，中国自行车运动协会搭建 6 个层级的公 路自行车赛事体系，为不同水平的运动员提供参赛机会。 这一体系打通了业余选手与专业选手之间的壁垒，为国 家队、职业队选拔人才提供精准依据，显著推动了国内 职业自行车运动的发展。 经过两年实践，在 2024 赛季，中国公路自行车职 业联赛迎来更高水平的竞争格局。除了 14 支已在 UCI 注册的洲际车队，还新增了 6 支表现出色的车队，其中 省队和俱乐部车队各占一半。首次升级为 UCI 职业队的 桓盛 SCOM 洲际队与成都洲际队表现抢眼，展现了新车 队的强劲实力。
值得关注的是，由中国自行车运动协会主导建立的 华兴洲际队经过两年的职业化运作，已成为国内优秀青 年车手最向往的职业车队之一。2024 年 11 月，华兴洲 际队面向全国发布招新公告，采用网络远程测试与现场测试相结合的选拔模式，不限年龄与地区，为更多骑行 爱好者敞开职业化大门。这一创新性的举措也为挖掘潜 在人才提供了更广阔的平台。 从运动员的竞技水平到赛事的运营管理，国内职业 自行车运动正在稳步发展。我们相信，随着赛事媒体服 务和市场开发能力的增强，赛事与车队的商业价值将得 到更大范围的拓展，从而为中国职业赛事的发展注入新 动力。
3.大众赛事的升级与发展
经过多年发展，我国大众自行车赛事涌现出许多拥 有 10 年以上历史的经典 IP，如中国平潭国际自行车公 开赛、环千岛湖公路自行车赛、七彩云南格兰芬多自行 车节等。这些赛事的成功经验为国内大众赛事 IP 的打造 提供了宝贵借鉴。
考虑因素，结果显示，参赛者体验的优劣主要取决于 交通便利性、路线挑战性和沿途风景，这些因素共同构 成赛事的整体口碑。而报名费的高低，相比之下并不是 多数参赛者最关心的问题。七彩云南格兰芬多自行车节 （以下简称“云南格兰芬多”）便是结合本地文旅特色， 通过优化服务和参赛体验树立赛事口碑的典型案例。 作为云南省体育局重点打造的“一带一路 七彩云南” 系列品牌赛事，云南格兰芬多自 2014 年引入中国以来， 已走过 11 年的发展历程。2024 年云南格兰芬多于 11 月 2 日开赛，共设德宏芒市、保山腾冲、临沧凤庆、普洱思茅、 西双版纳景洪五站，吸引了来自 24 个国家和地区的上 千名选手参赛。云南格兰芬多不仅是国内距离最长、规模最大的大众自行车赛事之一，还以总海拔爬升最高、 赛道途经多样化地貌著称，几乎囊括了云南的高山、平 坝、雨林、河谷和茶园等代表性景观，为参赛选手带来 绝佳的骑行体验。
赛事全程跨度大，涉及多个分站，对主办方的运营 能力提出了极高要求，尤其是在选手和车辆转场方面。 为此，赛事与顺丰速运合作，提供高效的后勤保障服务。 例如，顺丰专门为赛事设计了一款定制包装箱，选手无 需拆卸车体即可打包寄递，到达目的地后直接拆箱骑行， 这项服务大幅提升赛事物流效率，还为选手提供了极大 的便利，赢得广泛好评。 据云南格兰芬多组委会透露，2024 年报名参加全 五站比赛的选手达到 1,265 人，其中男子选手 1,005 人， 女子选手 260 人；总参赛人次 7,772 为历年最多，同比 增长 50%。为了保障赛道承载能力与服务质量，组委会 对报名人数进行了适当限制，确保每一位选手都能获得 更高质量的赛事体验，并有效避免潜在的安全隐患。这 种对赛事服务细节的高标准追求，使云南格兰芬多不仅 成为骑行爱好者的盛会，更树立了国内大众自行车赛事 的新标杆。
环千岛湖公路自行车赛也是国内最受欢迎的骑行赛 事之一，2024 年参赛人数突破 7,285 人，再创历史新高。 这一赛事的成功，不仅得益于主办方的组织能力，还依 托于千岛湖景区的综合优势 —— 风景优美、交通便利、 基础设施完善，以及丰富的文化底蕴和优质的服务体系。 环千岛湖赛事的良好口碑也为其发展为江浙沪地区知名 赛事 IP 奠定了基础。 此外，多彩贵州自行车联赛、环鄱阳湖自行车精英 赛等赛事，也通过结合独特的自然和人文景观以及具有 挑战性的赛道设计，在国内形成了较高的品牌影响力。
值得一提的是，成熟的赛事体系，加上充分的品牌 赞助和雄厚的车队实力，可以带来品牌、赛事、车队与 车手的多方共赢局面。目前，品牌单独冠名或联名赞助 车队“四处征战”，以战绩为品牌背书，已经成为十分普 遍的现象。例如，在 2024 年度环滨州国际公路自行车 赛的职业组绕圈赛中，DYC 东亚链条冠名赞助的业余车队——DYC 东亚链条 - 瑞豹车队的 SHCHEGOLKOV Ilia，在众多职业车队中脱颖而出，成功摘得冠军，东亚 链条的专业形象进一步提升。对于品牌来说，赞助有实 力的车队是提升知名度、构建品牌信誉体系的有效途径 之一，这同时也反过来提升了赛事的竞技水平和观赏性。 总之，要打造经典的大众自行车赛事 IP，不仅需要 赛事本身具备较高的竞技水平和观赏性，还需注重服务 细节和本地特色的融合，不断推陈出新，提升赛事的综 合影响力和商业价值。